1 November 2025

CURRENT AFFAIRS

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1. INDIA SECURES SIX-MONTH US WAIVER FOR CHABAHAR PORT –

• India has received a six-month waiver from US sanctions on Iran’s Chabahar Port, allowing continued Indian operations there until at least April 2026.

What are the Key Facts About the Chabahar Port?

• Location and Geography: Chabahar Port is situated in Iran’s Sistan-Baluchestan province on the Gulf of Oman, near the mouth of the Strait of Hormuz.
• The Chabahar Port project comprises two ports – Shahid Kalantari and Shahid Beheshti.
• It is Iran’s only oceanic and deep water port, giving direct access to the Indian Ocean.
• The Chabahar port is located about 170 km west of Pakistan’s Gwadar Port, which is being developed by China under the China–Pakistan Economic Corridor (CPEC).
• Strategic and Economic Importance for India: Chabahar Port provides direct access to Afghanistan and Central Asia, bypassing Pakistan.
• It forms part of the International North–South Transport Corridor (INSTC) linking India with Iran–Caspian Sea–Russia–Europe and strengthens India’s maritime connectivity and energy security in the Indian Ocean Region.
• Chabahar port acts as a counterbalance to China’s Belt and Road Initiative (BRI) and Pakistan’s Gwadar Port under China Pakistan Economic Corridor (CPEC).
• It serves as a linchpin of India’s “Connect Central Asia” and “Extended Neighbourhood” policies.

 

भारत को चाबहार बंदरगाह के लिए छह महीने की अमेरिकी छूट मिली –

• भारत को ईरान के चाबहार बंदरगाह पर अमेरिकी प्रतिबंधों से छह महीने की छूट मिल गई है, जिससे भारत कम से कम अप्रैल 2026 तक वहाँ परिचालन जारी रख सकेगा।

चाबहार बंदरगाह के बारे में मुख्य तथ्य क्या हैं?

• स्थान और भूगोल: चाबहार बंदरगाह ईरान के सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में ओमान की खाड़ी में, होर्मुज जलडमरूमध्य के मुहाने के पास स्थित है।
• चाबहार बंदरगाह परियोजना में दो बंदरगाह शामिल हैं – शाहिद कलंतरी और शाहिद बेहेश्टी।
• यह ईरान का एकमात्र समुद्री और गहरे पानी का बंदरगाह है, जो हिंद महासागर तक सीधी पहुँच प्रदान करता है।
• चाबहार बंदरगाह पाकिस्तान के ग्वादर बंदरगाह से लगभग 170 किलोमीटर पश्चिम में स्थित है, जिसे चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (सीपीईसी) के तहत चीन द्वारा विकसित किया जा रहा है।
• भारत के लिए सामरिक और आर्थिक महत्व: चाबहार बंदरगाह पाकिस्तान को दरकिनार करते हुए अफ़ग़ानिस्तान और मध्य एशिया तक सीधी पहुँच प्रदान करता है।
• यह अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (आईएनएसटीसी) का हिस्सा है जो भारत को ईरान-कैस्पियन सागर-रूस-यूरोप से जोड़ता है और हिंद महासागर क्षेत्र में भारत के समुद्री संपर्क और ऊर्जा सुरक्षा को मज़बूत करता है।
• चाबहार बंदरगाह चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) और चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (सीपीईसी) के तहत पाकिस्तान के ग्वादर बंदरगाह के प्रतिसंतुलन का काम करता है।
• यह भारत की “मध्य एशिया को जोड़ने” और “विस्तारित पड़ोस” नीतियों का एक प्रमुख आधार है।

 

2. INDIA CROSSES 500 GW POWER CAPACITY MARK –

• India has achieved a significant milestone with the nation’s total installed electricity capacity surpassing 500 GW. More than 51% of this capacity now originates from non-fossil fuel sources.

Breakdown of India’s Power Capacity:

• Total Installed Capacity: 89 GW
• Non-fossil fuel sources: 09 GW (≈51%) including Solar(127.33 GW), Wind (53.12 GW), Hydro (30.29 GW) and Nuclear (45.25 GW).
• Fossil-fuel-based sources: 80 GW (≈49%)
• Renewables Hit Record High: India has emerged as a global renewable energy leader, ranking:
• 3rd in solar power capacity,
• 4th in wind power, and
• 4th in overall renewable energy capacity globally.
• Meeting National Targets Ahead of Time: With this progress, India has already achieved one of its major COP26 (Glasgow, 2021) Panchamrit goals — to have 50 % of installed electric power capacity from non-fossil fuel sources by 2030, five years early.

Significance:

• This shows India’s rapid pace of renewable capacity expansion and gradual decline in fossil fuel dependency.
• It was the first time over half of India’s electricity came from green sources in a single day – a symbol of the nation’s growing energy resilience and sustainability.
• This underscores India’s leadership in climate action while maintaining grid stability and energy reliability.

 

भारत ने 500 गीगावाट बिजली क्षमता का आंकड़ा पार किया –

• भारत ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है, देश की कुल स्थापित बिजली क्षमता 500 गीगावाट को पार कर गई है। इस क्षमता का 51% से अधिक अब गैर-जीवाश्म ईंधन स्रोतों से प्राप्त होता है।

भारत की बिजली क्षमता का विवरण:

• कुल स्थापित क्षमता: 89 गीगावाट
• गैर-जीवाश्म ईंधन स्रोत: 09 गीगावाट (लगभग 51%), जिसमें सौर (127.33 गीगावाट), पवन (53.12 गीगावाट), जलविद्युत (30.29 गीगावाट) और परमाणु (45.25 गीगावाट) शामिल हैं।
• जीवाश्म ईंधन आधारित स्रोत: 80 गीगावाट (≈49%)
• नवीकरणीय ऊर्जा रिकॉर्ड ऊँचाई पर: भारत वैश्विक नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र में अग्रणी बनकर उभरा है, जिसकी रैंकिंग इस प्रकार है:
• सौर ऊर्जा क्षमता में तीसरा,
• पवन ऊर्जा में चौथा, और
• वैश्विक स्तर पर समग्र नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता में चौथा।
• समय से पहले राष्ट्रीय लक्ष्यों को प्राप्त करना: इस प्रगति के साथ, भारत ने अपने प्रमुख COP26 (ग्लासगो, 2021) पंचामृत लक्ष्यों में से एक को पहले ही प्राप्त कर लिया है – 2030 तक, पाँच साल पहले, स्थापित विद्युत क्षमता का 50% गैर-जीवाश्म ईंधन स्रोतों से प्राप्त करना।

महत्व:

• यह भारत की नवीकरणीय क्षमता विस्तार की तीव्र गति और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता में क्रमिक गिरावट को दर्शाता है।
• यह पहली बार था जब भारत की आधी से अधिक बिजली एक ही दिन में हरित स्रोतों से प्राप्त हुई – जो देश की बढ़ती ऊर्जा लचीलापन और स्थिरता का प्रतीक है।
• यह ग्रिड स्थिरता और ऊर्जा विश्वसनीयता बनाए रखते हुए जलवायु कार्रवाई में भारत के नेतृत्व को रेखांकित करता है।

 

3. KERALA BECOMES INDIA’S FIRST STATE TO ELIMINATE EXTREME POVERTY –

• Kerala has achieved a historic milestone by becoming the first state in India to eradicate extreme poverty. Chief Minister Pinarayi Vijayan announced the achievement in the state Assembly on November 1, 2025, coinciding with Kerala’s Formation Day. The declaration marks the culmination of a four-year initiative launched immediately after the government assumed office in 2021.

Historic Declaration in the State Assembly

• Speaking under Rule 300 in the Assembly, Chief Minister Vijayan described the occasion as a “new dawn” in Kerala’s development journey. He stated that the state’s success reflects the fulfilment of one of the government’s earliest promises — to make Kerala free from extreme poverty. He noted that this Kerala Piravi (Formation Day) holds special significance, symbolising the creation of a “Nava Kerala,” or new Kerala, built on social justice and inclusive progress.

 

केरल अत्यधिक गरीबी उन्मूलन करने वाला भारत का पहला राज्य बना –

• केरल ने अत्यधिक गरीबी उन्मूलन करने वाला भारत का पहला राज्य बनकर एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है। मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने 1 नवंबर, 2025 को, केरल के स्थापना दिवस के अवसर पर, राज्य विधानसभा में इस उपलब्धि की घोषणा की। यह घोषणा 2021 में सरकार के कार्यभार संभालने के तुरंत बाद शुरू की गई चार साल की पहल के समापन का प्रतीक है।

राज्य विधानसभा में ऐतिहासिक घोषणा

• विधानसभा में नियम 300 के तहत बोलते हुए, मुख्यमंत्री विजयन ने इस अवसर को केरल की विकास यात्रा में एक “नई सुबह” बताया। उन्होंने कहा कि राज्य की यह सफलता सरकार के शुरुआती वादों में से एक – केरल को अत्यधिक गरीबी से मुक्त करने – की पूर्ति को दर्शाती है। उन्होंने कहा कि यह केरल पिरवी (स्थापना दिवस) विशेष महत्व रखता है, जो सामाजिक न्याय और समावेशी प्रगति पर आधारित “नव केरल” या नए केरल के निर्माण का प्रतीक है।

 

4. INDIA ISSUES NOTAM FOR MAJOR IAF DRILLS IN NORTHEAST AMID DUAL-FRONT PREPAREDNESS –

• India has issued multiple Notices to Airmen (NOTAMs) across its northeastern airspace as the Indian Air Force (IAF) gears up for a series of large-scale operational exercises. The move comes as part of heightened border preparedness and coincides with the launch of ‘Exercise Trishul’, a major tri-service drill along the western frontier with Pakistan.

Large-Scale Air Operations Planned Across Northeast

• The IAF has scheduled its northeastern combat readiness drills on November 6, November 20, December 4, December 18, January 1, and January 15, 2026. These exercises will include extensive air defence manoeuvres, multi-aircraft sorties, and logistics operations across several forward air bases. The northeastern corridor, bordering China, Bhutan, Myanmar, and Bangladesh, remains one of India’s most sensitive strategic zones, making air surveillance and rapid deployment crucial to national security.

 

दोहरे मोर्चे की तैयारियों के बीच भारत ने पूर्वोत्तर में प्रमुख भारतीय वायुसेना अभ्यासों के लिए नोटम जारी किया –

• भारतीय वायु सेना (आईएएफ) द्वारा बड़े पैमाने पर होने वाले कई ऑपरेशनल अभ्यासों की तैयारी के बीच भारत ने अपने पूर्वोत्तर हवाई क्षेत्र में एयरमैन को कई नोटिस (नोटम) जारी किए हैं। यह कदम सीमा पर कड़ी तैयारियों के तहत उठाया गया है और पाकिस्तान के साथ पश्चिमी सीमा पर तीनों सेनाओं के एक प्रमुख अभ्यास ‘अभ्यास त्रिशूल’ के शुभारंभ के साथ मेल खाता है।

पूर्वोत्तर में बड़े पैमाने पर हवाई अभियानों की योजना

• भारतीय वायुसेना ने 6 नवंबर, 20 नवंबर, 4 दिसंबर, 18 दिसंबर, 1 जनवरी और 15 जनवरी, 2026 को पूर्वोत्तर में युद्ध तत्परता अभ्यास आयोजित करने की योजना बनाई है। इन अभ्यासों में व्यापक वायु रक्षा युद्धाभ्यास, कई विमानों की उड़ानें और कई अग्रिम हवाई अड्डों पर रसद अभियान शामिल होंगे। चीन, भूटान, म्यांमार और बांग्लादेश की सीमा से लगा पूर्वोत्तर गलियारा भारत के सबसे संवेदनशील रणनीतिक क्षेत्रों में से एक है, जिससे हवाई निगरानी और त्वरित तैनाती राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हो जाती है।

 

5. DELHI BANS NON-BS VI GOODS VEHICLES TO CURB AIR POLLUTION –

• The Delhi government has implemented a ban on the entry of all non-Delhi-registered commercial goods vehicles below BS-IV emission standards from November 1, 2025. The directive, issued by the Commission for Air Quality Management (CAQM), aims to reduce vehicular pollution in the National Capital Region ahead of the winter smog season.

Scope and Implementation of the Ban

• Under the new rules, Light, Medium, and Heavy Goods Vehicles (LGVs, MGVs, and HGVs) that are registered outside Delhi and fall below BS-IV standards are prohibited from entering the capital. However, BS-IV-compliant vehicles will still be allowed entry until October 31, 2026, giving transport operators time to transition to cleaner models. The ban excludes vehicles registered within Delhi and those using cleaner fuels such as CNG, LNG, or electricity.

 

वायु प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए दिल्ली में बीएस-VI मानकों से नीचे के सभी गैर-दिल्ली पंजीकृत वाणिज्यिक मालवाहक वाहनों पर प्रतिबंध –

• दिल्ली सरकार ने 1 नवंबर, 2025 से बीएस-IV उत्सर्जन मानकों से नीचे के सभी गैर-दिल्ली पंजीकृत वाणिज्यिक मालवाहक वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगा दिया है। वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) द्वारा जारी इस निर्देश का उद्देश्य सर्दियों के धुंध भरे मौसम से पहले राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वाहनों से होने वाले प्रदूषण को कम करना है।

प्रतिबंध का दायरा और कार्यान्वयन

• नए नियमों के तहत, दिल्ली के बाहर पंजीकृत और बीएस-IV मानकों से नीचे के हल्के, मध्यम और भारी मालवाहक वाहनों (LGV, MGV और HGV) का राजधानी में प्रवेश प्रतिबंधित है। हालाँकि, बीएस-IV मानकों वाले वाहनों को 31 अक्टूबर, 2026 तक प्रवेश की अनुमति होगी, जिससे परिवहन संचालकों को स्वच्छ मॉडल अपनाने का समय मिल जाएगा। इस प्रतिबंध में दिल्ली में पंजीकृत वाहन तथा सीएनजी, एलएनजी या बिजली जैसे स्वच्छ ईंधन का उपयोग करने वाले वाहन शामिल नहीं हैं।